J’ai trouvé une bouteille ancienne en verre soufflé pour le loger. Comme la bouteille est un peu moins grande, j’ai du réduire les mâts de 1 centimètre. Bernard Gallet disait lorsqu’il a décrit ce bateau (RDV 94, 1^er trimestre 2001) qu’il n’avait pas été fait par un novice. Je me rends bien compte que c’est vrai car si la construction se fait assez bien, je suis en train de me poser la question sur la façon de redresser les mâts sans trop de problèmes. La première difficulté va venir de la bôme et de la corne. J’ai déjà pratiqué ce montage et je sais qu’il me faudra de la patience pour remettre ceux-ci dans les trous du mât d’artimon. J’appréhende toujours un peu. Deuxième difficulté, les vergues ne sont pas fixées aux mâts, elle vont donc partir dans tous les sens, encore beaucoup de patience pour tout aligner.

Bernard demandait de quelle nationalité était le bateau de Léon Grimaux, à cause du pompon qui orne le goulot (jaune, rouge, noir ou bleu marine). Je pense qu’il est tout simplement de fabrication française car le pavillon bleu-blanc-rouge est bien présent à l’arrière. En cherchant un peu plus, sur le mât de misaine figure un pavillon rectangulaire bleu avec un rectangle blanc à l’intérieur. Ce pavillon était la marque de l’armement René GUILLON-René FEURY.